哈斯车手席位生变？奥康或在赛季末离队，年轻新星争抢机会

哈斯车队下赛季的车手阵容仍未正式敲定，而围绕埃斯特班·奥康未来的猜测正在升温。据“GPblog”报道，这位法国车手可能在本赛季结束后离开哈斯，结束仅持续两年的车队生涯。

车队负责人小松礼雄在匈牙利大奖赛期间没有对相关传闻作出评论。与此同时，前哈斯车队负责人古恩特·施泰纳在“The Red Flags Podcast”中表示，他相信奥康可能会失去现有席位。

贝尔曼有望继续留队

相比之下，奥康的队友奥利弗·贝尔曼被认为更有希望继续留在哈斯。外界预计，这位英国车手可能再次以租借形式代表哈斯出赛。

贝尔曼自2022年起加入法拉利车手学院，目前正以哈斯正式车手身份迎来第二个赛季。未来，他也被视为可能接替刘易斯·汉密尔顿、重返法拉利车队的人选之一。

法拉利新秀或成为候选

如果奥康离队，哈斯的新队友人选已经引发讨论。施泰纳认为，目前效力于F2的拉斐尔·卡马拉是最有可能的候选人之一。

卡马拉同样属于法拉利车手学院，因此他可能成为法拉利优先考虑的培养对象。通过进入哈斯，年轻车手能够积累顶级赛事经验，而哈斯也有机会获得潜力新星。

迈凯伦体系车手也在争取席位

除卡马拉之外，另一位年轻车手莱昂纳多·福纳罗利也被认为正在争取哈斯席位。据报道，他的管理团队目前正积极推动这项计划。

这位21岁的意大利车手自2025年起效力于迈凯伦体系，担任测试与发展车手。此前，他先后赢得2024年F3和2025年F2年度冠军，因而受到广泛关注。

与法拉利的思路类似，迈凯伦也可能希望将这名顶尖新秀租借至哈斯，让他在一级方程式赛场获得更多实战经验。最终阵容仍有待车队官方确认。

哈斯席位竞争持续升温

随着赛季进入后段，哈斯两个车手席位的归属仍存在变数。奥康能否留队、贝尔曼是否继续效力，以及卡马拉和福纳罗利能否获得机会，都可能成为车队接下来需要作出的重要决定。